بازخوانی جعبه سیاه هواپیمای اوکراینی؛ واکنش سازمان ایمنی حمل و نقل کانادا به گزارش ایران

سازمان ایمنی حمل و نقل کانادا، "تی‌اس‌بی"، دریافت اطلاعات جعبه‌های سیاه هواپیمای ساقط ‌شده اوکراینی از ایران را تایید کرده و گفته نتایجی که ایران از بررسی جعبه‌های سیاه اعلام کرده، "شرح مختصری" است از صدای کابین و اطلاعات پرواز نه نتیجه نهایی تحقیقات.

تی‌اس‌بی که در بررسی جعبه سیاه این هواپیما در فرانسه حضور داشته تاکید کرد تحقیقات سانحه هواپیمای ۷۵۲ تکمیل نشده است و هنوز ابهام‌های زیادی باید برطرف شوند.

تی‌اس‌بی می‌گوید تلاش خواهد کرد به چند سوال کلیدی پاسخ دهد، از جمله اینکه چه عوامل انسانی یا سازمانی در روند تصمیم‌گیری‌های منجر به شلیک دخیل بوده‌اند" یا چه دلایلی باعث شد حریم فضایی ایران برای پروازهای غیرنظامی باز بماند در حالیکه ایران موشک‌هایی را به پایگاهی نظامی در عراق شلیک کرده بود.

بیانیه این نهاد کانادایی یک روز پس ازنشست خبری رئیس سازمان هواپیمایی ایران منتشر شد که نتایج بازخوانی جعبه سیاه هواپیمای سرنگون شده اوکراینی را اعلام کرد.

همزمان، روز دوشنبه ۲۴ اوت، خبرگزاری رویترز گزارش کرد که دولت کانادا و انجمن متشکل از بازماندگان قربانیان پرواز ۷۵۲ تهران را تحت فشار قرار داده‌اند تا اطلاعات بیشتری برای پاسخگویی به سوالات و ابهامات آنها فراهم کند.

رویترز نوشته مارک گارنو، وزیر راه و ترابری کانادا و فرانسوآ-فیلیپه شمپین، وزیر خارجه این کشور گزارش ایران تنها مربوط به لحظات پس از اصابت موشک اول و پیش از اصابت موشک دوم است اما اطلاعاتی از آنچه پس از برخورد موشک دوم گذشته خبر نمی‌دهد.

انجمن متشکل از جمعی از خانواده‌های قربانیان پرواز ۷۵۲ هم طی بیانیه‌ای ضمن رد کردن گزارش روز یکشنبه ایران از نتایج تحقیقات بروی جعبه سیاه پرواز ۷۵۲، گفته‌اند سوال بی جواب مانده آنها این است که چرا موشک دوم به سوی این هواپیمای مسافربری شلیک شده است.

هواپیمای مسافربری اوکراینی، هشتم ژانویه، (۱۸ دی) پس از برخاستن از فرودگاه بین‌المللی امام خمینی در جنوب تهران با دو موشک سپاه پاسداران سرنگون شد و ۱۷۶ سرنشین آن جان خود را از دست دادند.

ایران بعد از سه روز انکار، سرانجام اذعان کرد که پدافند سپاه پاسداران "به خاطر خطای انسانی" این هواپیما را هدف قرار داده و سرنگون کرده است.

ایران همچنین پس از مدت‌ها امتناع، جعبه سیاه این هواپیما را به فرانسه فرستاد و یک گروه بین‌المللی مسئول تجزیه و تحلیل داده‌های آن شد. در این گروه نمایندگانی از کشورهای ایران، آمریکا، بریتانیا، کانادا، سوئد و فرانسه حضور داشتند.

این هواپیما، علاوه بر شهروندان ایرانی حامل ۵۷ کانادایی، ۱۱ اوکراینی، ۱۷ سوئدی، چهار افغان و چهار بریتانیایی هم بود.

سوئد که شهروندانش مسافر این هواپیما بوده‌اند گفته است ایران با پرداخت غرامت به خانواده‌های قربانیان موافقت کرده است اما خانواده شماری از قربانیان می‌گویند روشن شدن حقیقت مهم‌تر از دریافت غرامت است.

انجمن خانواده‌های جان‌باختگان پرواز شماره ۷۵۲ هواپیمایی اوکراین گفته است بدون تحقیقات کامل و شفاف درباره سرنگونی، نمی‌توان درباره غرامت با دولت ایران به توافق رسید.

به گفته این انجمن، "اولویت خانواده‌های قربانیان قبل از هرگونه مذاکره بر سر غرامت، مشخص شدن واقعیت و تنبیه مقصران است."

رییس سازمان هواپیمایی ایران چه گفت؟

تورج دهقانی زنگنه درباره بررسی جعبه سیاه گفت با انفجار فیوز مجاورتی موشک اول، ضبط اطلاعات در ساعت ۶.۱۴.۵۳ ثانیه متوقف شده است: "تاکنون تمام متغیرها نشان می‌دهند هواپیما در شرایط پروازی نرمال و در پروفایل پروازی پیش‌بینی‌شده قرار داشته است."

آقای زنگنه گفت در کابین دو خلبان و یک معلم خلبان حضور داشتند و "هر سه متوجه شرایط غیرعادی می‌شوند اما تا آخرین لحظه مشغول هدایت هواپیما بودند و معلم راهنما نیز اقدام به ارائه کمک می‌کند."

به گفته رئیس سازمان هواپیمایی ایران، "در این لحظه هواپیما دچار مشکل الکتریکی می‌شود و به دستور معلم خلبان، برق کمکی هواپیما روشن می‌شود. هر دو موتور در ثانیه‌های پس از انفجار روشن بوده‌اند."

"در این لحظه هیچ صدایی از کابین مسافران شنیده نشده که نشان می‌دهد مسافران در این لحظات در سلامت بوده‌اند، ضبط صدا پس از ۱۹ ثانیه متوقف می‌شود."

"۲۵ ثانیه بعد از انفجار اول"، موشک دوم برخورد کرده است که تحلیلی از آثار آن در جعبه سیاه وجود ندارد.

به گفته آقای دهقانی، این نشان می‌دهد انفجار موشک نخست باعث "آسیب قابل توجه" به هواپیما شده و ضبط صدا ۱۹ ثانیه پس از شلیک موشک اول در هر دو جعبه سیاه (CVR و DVR) متوقف شده است.

MONTREAL, Aug ۲۴ (Reuters) - Canada and families of the

victims of a downed Ukrainian jetliner are pressing Iran for

additional answers, after an announcement by Tehran on Sunday

provided "limited and selected information."

The announcement by the head of Iran's Civil Aviation

Organization marked the first official report on the contents of

the cockpit voice and data recordings, which were sent to France

for analysis in July.

Iran's Revolutionary Guard has said it accidentally shot

down Ukraine International Airlines Flight PS۷۵۲ on Jan. ۸,

mistaking it for a missile at a time when tensions were high

between Iran and the United States.

Many of the ۱۷۶ victims killed in the crash were Canadian

citizens or permanent residents.

Tehran said the analysis shows the plane was hit by two

missiles ۲۵ seconds apart and that passengers were still alive

for some time after the impact of the first blast.

"This preliminary report only provides limited and selected

information regarding this tragic event," Canada's Transport

Minister Marc Garneau and Foreign Affairs Minister

Francois-Philippe Champagne said in a statement on Sunday night.

"The report only mentions what transpired after the first

missile strike but not the second."

They asked why the missiles were launched and why Iran's air

space was open.

An association representing families of the plane's victims

dismissed the report in a statement that said they needed to

know why a second missile was fired at the aircraft.

Earlier on Sunday, Canada's Transportation Safety Board

(TSB) questioned why commercial airlines continued operating in

the area affected by the conflict.

Under U.N. rules, Iran retains overall control of the

investigation while the United States and Ukraine are accredited

as the countries where the jet was respectively built and

operated. Canada has also played a role as the home of many of

the victims on the downed plane.

(Reporting by Allison Lampert

Editing by Paul Simao)