Капитану парома "Севол" увеличили срок до пожизненного

Апелляционный суд в Южной Корее увеличил срок заключения с 36 лет до пожизненного капитану затонувшего в 2014 году парома "Севол" Ли Чжун Соку.

Суд признал его виновным в массовом убийстве пассажиров парома.

Как сообщил из зала суда корреспондент Би-би-си Стивен Эванс, судья в ходе чтения приговора сравнил поведение капитана парома во время катастрофы с врачом, который бросает умирающих больных.

Данное решение суда отменяет предыдущий приговор, вынесенный в ноябре прошлого года коллегией судей. Тогда Ли Чжун Сока <link type="page"><caption> приговорили к 36 годам тюрьмы</caption><url href="http://www.bbc.co.uk/russian/international/2014/11/141111_south_korea_sentence" platform="highweb"/></link>.

Позднее Ли Чжун Сок обратился в апелляционную инстанцию с просьбой снизить ему срок отбывания наказания, который определил суд первой инстанции. В своем ходатайстве капитан парома обращал внимание на преклонный возраст - ему 70 лет.

"Стечение обстоятельств"

Пассажирский паром "Севол" затонул 16 апреля 2014 года у юго-западной оконечности Корейского полуострова. Из 476 человек, находившихся на борту, погибли 295; 250 из них - школьники от 15 до 19 лет. Тела девяти человек до сих пор не удалось обнаружить. Операция по поиску пропавших без вести была остановлена лишь в ноябре 2014 года.

Родственники погибших настаивают на поднятии затонувшего парома со дна моря, чтобы выяснить все обстоятельства трагедии и найти останки людей.

По мнению следователей, катастрофа стала следствием сочетания различных факторов - перегрузки парома, незаконных изменений его конструкции и неумелого управления. За штурвалом судна в момент крушения стоял необученный член экипажа, который совершил резкий поворот, в результате которого паром лег на борт и затем перевернулся.

11 ноября 2014 года коллегия в составе трех судей в южнокорейском городе Кванджу приговорила капитана парома к 36 годам тюремного заключения. Ли Чжун Сок обвинялся в убийстве по неосторожности вследствие преступной халатности.

Обвинение утверждало, что капитан <link type="page"><caption> велел пассажирам оставаться на судне</caption><url href="http://www.bbc.co.uk/russian/international/2014/07/140728_sewol_survivors_testimony" platform="highweb"/></link>, несмотря на достаточное количество спасательных шлюпок. Прокуроры требовали для него смертной казни, но суд вынес более мягкий приговор.

В ходе процесса Ли Чжун Сок заявил, что во время катастрофы на него нашло помрачение рассудка и что он плохо осознавал происходящее.

Помимо капитана, 14 членов экипажа получили наказание в виде лишения свободы сроком от пяти до 30 лет.