Минобороны: на борту упавшего в Сочи Ту-154 не было взрыва

На борту принадлежавшего минобороны России самолета Ту-154, упавшего в Черное море через две минуты после вылета из Сочи на базу Хмеймим в Сирии, не было взрыва. По словам представителей российского военного ведомства, это показала предварительная расшифровка "черных ящиков".

При этом версия теракта окончательно не исключается, хотя и не рассматривается в качестве основной.

"После предварительных расшифровок первого накопителя мы сделали вывод о том, что теракта, во всяком случае взрыва, на борту не было", - сказал на пресс-конференции в Москве начальник службы безопасности полетов авиации вооруженных сил Сергей Байнетов.

Официальная версия причин катастрофы Ту-154 будет объявлена после расшифровки двух поднятых со дна Черного моря бортовых самописцев, сказал на той же пресс-конференции министр транспорта России Максим Соколов.

"Очевидно, что была нештатная работа техники. Чем это было вызвано - предстоит выяснить экспертам, для чего создана специальная техническая комиссия", - ответил министр на вопрос Би-би-си о возможных причинах катастрофы.

"Окончательные выводы о причинах этой трагедии будут сделаны после полной расшифровки основного параметрического накопителя информации и речевого", - объявил Соколов, добавив, что на этот анализ уйдет около 30 дней.

"Версия теракта не отметается, но не рассматривается как основная", - подчеркнул он.

От 10 до 30 суток

"В начале расследования у нас было 15 версий, после получения данных объективного контроля их количество сократилось вдвое", - рассказал Байнетов.

"Чтобы детально изучить все параметры работы двигателей, самолетных систем, в целом проанализировать весь полет, необходимо время не менее 10 суток. И окончательные выводы о причинах авиационного происшествия мы надеемся сделать не ранее 30 суток", - предупредил он.

Ранее представители российских властей несколько раз заявляли о том, что признаков теракта на борту Ту-154 не обнаружено, Так, министр транспорта Соколов подчеркивал, что "версия теракта не рассматривается как основная версия причин крушения этого самолета".

Близкое российским спецслужбам издание "Лайф-ньюз" опубликовало, как оно утверждает, частичную расшифровку записи речевого самописца. Из записи следует, что экипаж самолета непосредственно перед катастрофой обнаружил проблему с закрылками. Удостоверить степень подлинности этой информации не представляется возможным. По словам экспертов, расшифровка записей занимает порядка недели.

Комментируя эти сообщения, Сергей Байнетов заметил: "Радиообмен был крайне кратким. Пока не могу сказать ни про закрылки, ни про другие версии. Все было достаточно штатно. Фраза командира говорит нам о начале развития особой ситуации".

"Практически полностью разрушился"

На пресс-конференции в Москве в пятницу Соколов сказал, что самолет, который садился на дозаправку в Сочи по пути из Москвы в Сирию, "практически полностью разрушился, что осложнило проведение поисковой операции.

"Район катастрофы обследован полностью, обнаружены и подняты 19 тел, более 230 фрагментов погибших, а также 12 крупных и почти 2 тысячи мелких фрагментов самолета", - сообщил министр, отметив, что со дна Черного моря поднято все, что связано с крушением самолета и все, что необходимо для проведения экспертиз.

"Сегодня на первый план выходит работа по опознанию тел и генетическому анализу фрагментов тел погибших. К сожалению, основное опознание будет происходить через обязательную генетическую экспертизу останков тел, у всех родственников взяты необходимые генетические материалы, экспертиза началась", - добавил Максим Соколов.

Следственный комитет России 27 декабря сообщил о допросе очевидца, который снял на видео падение самолета.

На борту рухнувшего 25 декабря находились 92 человека, в том числе глава фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка, а также девять сотрудников федеральных каналов и артисты музыкального ансамбля имени Александрова. Никто не выжил. Понедельник был объявлен днем национального траура по погибшим в авиакатастрофе.