Российские моряки с судна Piruit по-прежнему на мели

Панамский канал
Подпись к фото, Члены экипажа оказались отрезаны от берега из-за финансовых проблем
Опубликовано

Судьбу российских моряков, застрявших у берегов Панамы из-за долгов судовладельца, решают дипломаты.

Выход из непростой ситуации, в которой оказалось севшее на мель судно, пока не найден, однако пить дождевую воду морякам уже не придется - в понедельник им доставлены вода и продукты питания.

В апреле сухогруз Piruit получил повреждения носовой части в Панамском канале. По данным посольства РФ в Панаме, после завершения ремонта на судно был наложен арест, который, однако, был снят после оплаты ремонтных работ.

Судовладелец и фирма-оператор отказались возместить расходы по обслуживанию сухогруза, который с тех пор находится в порту Кристобаль.

Как рассказал капитан Piruit, с 20 августа судно обесточено и осталось без топлива. В качестве питьевой моряки использовали дождевую воду, а питались, в основном, рыбой, выловленной в заливе.

Дипломатическая помощь

В посольстве России сообщают, что долг за обслуживание судна составляет около 25 тысяч долларов. Кроме того, около 110 тысяч фирма-оператор должна морякам, не получавшим зарплату почти шесть месяцев.

По данным посольства РФ, судно, возможно, будет продано на аукционе.

В ходе переговоров панамские представители предложили владельцу судна организовать 3−месячный контракт на чартерные перевозки грузов. Это позволило бы выплатить долги и частично погасить задолженность по зарплате экипажу.

Брошены и без денег

Заложниками финансовых проблем оказались российские матросы еще одного судна - "Магдалены", осенью оказавшиеся брошенными судовладельцем у берегов ОАЭ.

По словам моряков, долг за четыре месяца, в течение которых они не получают зарплату, превышает 230 тысяч долларов.

2 октября трое моряков начали голодовку, в понедельник к ним присоединились еще три члена экипажа.

В августе возбуждено уголовное дело по факту невыплаты зарплаты членам экипажей судов "Василий Ян" и "Профессор Вознесенский", задержанных в Шанхае из-за долгов судовладельца.

Моряки этих теплоходов не получали зарплату с апреля, задолженность перед работниками судоходной компании составила почти 17 млн рублей.