Историја Формуле 1: Од првог до последњег круга у Монци

Трка за Велику награду Италије Формуле 1 биће одржана у недељу, 6. септембра у Монци, на једној од најлегендарнијих стаза на свету.

Монца има најдужу традицију организације трка Формуле 1, још од 1950, када је такмичење и настало, са изузетком само једне године.

Једино 1980. возачи се нису такмичили на стази у Монци, јер је тада она реновирана.

Смештена је у краљевском парку и окружена је шумом, а позната је и као „катедрала брзине".

Сматра се и домом легендарног тима Ферари, као и његових посвећених навијача.

Немогуће је замислити Формулу 1 без Монце.

На тој стази се догодио расплет прве шампионске трке пре 76 година, а прошле године је током квалификација Макс Ферштапен из Ред Була одвезао најбржи круг у историји Формуле 1 - баш у Монци.

На овој стази су током година виђене трилер завршнице, ту је славу стекао Ферари, освајали су се трофеји, али је било и контроверзи и једној од највећих трагедија у историји овог спорта.

На стази у Имоли 1. маја 1994. године погинуо је Бразилац Ајртон Сена, један од најбољих и највољенијих возача у историји Формуле 1, који је због начина вожње имао надимак 'Кишни човек'.

Ова стаза је била и лајтмотив култног југословенског филма из 1989. 'Последњи круг у Монци', са Драганом Николићем у главној улози.

Прича стазе у Монци је прича о Формули 1.

Погледајте неке од најлегендарнијих фотографија из историје најбржег спортског каравана на свету, насталих у Монци

ББЦ на српском је од сада и на ТикТоку, пратите нас ОВДЕ.

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру, Instagramу, Јутјубу, Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на bbcnasrpskom@bbc.co.uk