Vinashin 'chỉ giữ lại 15 công ty con'

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng vào hôm 18/11 đã chính thức ký một quyết định phê duyệt đề án tái cơ cấu Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin) đang chịu lỗ nặng.

Quyết định, đăng ở trang web Chính phủ, nói thời gian tái cơ cấu kéo dài từ 2011 đến 2013, chỉ giữ lại 15 công ty con, 2 liên doanh, 1 công ty liên kết và 2 đơn vị sự nghiệp (là một viện khoa học và một trường cao đẳng).

Số công ty con còn lại - mà theo ước tính lên tới gần 200 - sẽ được tách ra theo các hình thức như cổ phần hóa, bán doanh nghiệp, bán nợ, giải thể, phá sản...

Thủ tướng Việt Nam yêu cầu Ngân hàng Nhà nước "chỉ đạo các tổ chức tín dụng trong việc cơ cấu lại các khoản nợ và cho vay mới theo đúng quy định của pháp luật, quyết định của Thủ tướng Chính phủ về các giải pháp tái cơ cấu".

Thành lập năm 1996, Vinashin từng được báo chí nhà nước ca ngợi là điểm sáng trong chính sách mở cửa kinh tế đồng thời để doanh nghiệp nhà nước giữ vai trò đi đầu.

Nhưng tới giờ này, công ty đang rơi vào khủng hoảng với việc bảy lãnh đạo, gồm cả cựu chủ tịch Phạm Thanh Bình, đã bị bắt từ hồi tháng Tám.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, tổng số nợ của tập đoàn này là 86.000 tỷ đồng (4.5 tỉ đôla Mỹ), tương đương khoảng 4.5% GDP Việt Nam năm ngoái.

Vinashin bị cáo buộc tường trình không trung thực khi năm 2009 vẫn báo lãi 750 tỷ (theo Bộ Giao thông thì lỗ 1600 tỷ đồng) và quý một năm 2010 vẫn nói có lãi gần 100 tỷ đồng.

Dự kiến trong tuần sau, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng sẽ trả lời chất vấn tại Quốc hội, trong đó sẽ có phần nói về Vinashin.

Mới hôm 17/11, trang web Chính phủ phỏng vấn Chủ tịch Hội đồng Thành viên Tập đoàn Vinashin Nguyễn Ngọc Sự, nói rằng "hầu hết các đơn vị đóng tàu chủ lực của Tập đoàn đều hoạt động trở lại, công nhân làm việc rất hăng say".

Ông Sự hứa hẹn sau hai, ba năm, "bức tranh về Vinashin sẽ sáng hơn rất nhiều".