中国飞机制造商有意竞标美新一代军机项目
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中国歼-20隐形战斗机制造商准备参加美国防务合同竞标，争取获得美国海军和空军为更新机队而下的部分采购订单。
观察人士称，这个计划成功的可能性甚微，即使中国航空工业集团公司（AVIC）不是独立参加竞标，而是跟它在加利福尼亚州现有的合作伙伴，美国航空服务集团公司US Aerospace Inc.（USAE）合作参与。
防务合同中的一项可能是更新已经老化的“海军陆战队一号”机队的直升机。这个机队为美国总统服务。
比登天还难
美国《华尔街日报》说，虽然美国国内政治阻力之大使得竞标上述防务合同似乎比登天还难，但这家中国国企有参与竞标的意向这件事本身反映出中国航空业发展的迅速及其雄心壮志。
中国AVIC过去三年来一直在与USAE就提供中国制造的AC-313大型直升机作为新的“海军陆战队一号”直升机项目进行谈判。
该报引述知情者说，双方还在讨论用AVIC提供的新型L-15猎鹰喷气式教练机作为美国空军Northrop T-38机队的替代飞机。后者用于训练美国空军战斗机飞行员的超音速飞行技能。
法新社就此评论说，这个计划听起来有点超现实，令人不可思议。因为中方此前数次试图进入美国的重要战略行业的努力最终都遭到挫败，比如在石油开采领域，更遑论此事涉及国防和军事。
美国朝野和部分官员担心中美企业在敏感领域的合作将导致美国技术转移给中方的军事部门，而且美国国内舆论对中国军事发展迅速的担忧也不断加剧。
技术流失
据报道，美国防长盖茨访华期间中方首次试飞的歼-20隐形战斗机可能采用了从1999年科索沃战争期间被塞尔维亚人击落的一架美国战机上获取的技术，但中国军方对此予以否认。
今年1月24日，英国《简氏防务周刊》报道说，中国国家主席胡锦涛访美可能为中国企业竞标美国军用飞机采购项目提供平台。
报道直接提到AVIC和USAE的有关合作谈判，并指出这一对合作伙伴竞标如果成功，将对欧洲和美国的同行的同类产品造成打击。
据估算，有关防务合同可能是十年间金额最大的之一，将超过100亿美元。
《华尔街日报》说，USAE认为从中国购买防务产品在美国政府和军方还是能找到支持者，因为他们希望改善与北京的关系并削减美国的防务开支。
合理合法
USAE公司的律师柯克兰（John Kirkland）直接参与了有关谈判并被授权代表该公司发言。
《华尔街日报》引述他解释说，讨论中的提议是把没有任何军事设备的中国飞机作为民用产品进口到美国，然后在美国安装美国的航空电子、通讯和其它敏感技术设备。
他说这样既不会危及美国国家安全，又符合《买美国货》法律规定。
中国航空工业集团证实2010年9月同USAE签署了战略合作协议，其中第一阶段就是用中国产飞机零部件参与美国防务合同竞标。
